LICHT24: dagrijlicht voor fietsen

Beter zien en beter gezien worden – altijd.

Dagrijlicht ondersteunt de attentie van alle verkeersdeelnemers. Vóór 2010 beschikten alleen gemotoriseerde voertuigen over deze optie voor meer veiligheid, fietsen echter nog niet. Dat werd met onze uitvinding LICHT24 anders.

Als dagrijlicht stralen naargelang het model twee tot zes signaal-LED’s, extra naast het rijlicht. Zij dienen uitsluitend als signalering voor andere verkeersdeelnemers. Deze signaalfunctie kan een moderne en correct afgestelde fietskoplamp alleen niet uitvoeren, omdat zijn lichtstraal – door een scherpe beperking naar boven tot de licht-donkergrens – maximaal in een lichtbundel naar het wegdek toe gericht is.

 

 

 

Dag en nacht

LICHT24 heeft een dag- en een nachtfunctie en kan in de Senso-modus naargelang de lichtomstandigheden automatisch tussen deze modi omschakelen.

In de dag-modus branden de signaal-LED’s als dagrijlicht met maximaal vermogen en de hoofdkoplamp op gedimde sterkte. Deze schakeling is niet alleen voor overdag ideaal, maar is ook uitstekend geschikt voor het rijden in de schemering – of in duisternis, tijdens het rijden op verlichte straten en bij sterk verkeer. Meer veiligheid – door gezien te worden!

In de nachtmodus levert de IQ-hoofdkoplamp licht met een sterkte van 40 tot 80 lux en creëert zo een zeer breed, homogeen en briljant lichtveld. De signaal-LED’s blijven bovendien aan, maar op gedimde sterkte. Ook bij donkerheid wijzen zij er zo actief oplichtend en van verre zichtbaar op, dat een fietser op straat onderweg is. Optimaal zicht!

Wordt de koplamp in de Senso-modus gebruikt, schakelt een lichtsensor automatisch tussen dag- en nacht-modus om.

Staat de fietser stil, branden er twee signaal-LED’s als standlicht verder. Hiervoor werd tot nog toe de LED van het hoofdrijlicht gebruikt. Deze is echter naar onder op de rijweg uitgericht en kan derhalve minder tot de veiligheid bijdragen dan de nieuwe signaal-LED’s.

Top